ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ !!!

[maya]

Честно сказать прогнозы не оптимистические......только вот у моего дяди сотка дизельная, ездит всё на том же "тепловозном" топливе.....и в ус не дует, а мы от заправки к заправке катаемся.... (2 литра у нас)

[ShuriK]

Сообщение от maya

Честно сказать прогнозы не оптимистические......только вот у моего дяди сотка дизельная, ездит всё на том же "тепловозном" топливе.....и в ус не дует, а мы от заправки к заправке катаемся.... (2 литра у нас)

А 2-литровый двигатель - это разве много ?!
У меня вообще 2,5... Тогда уж в целях экономии надо "Оку" покупать...

__________________

[maya]

Сообщение от ShuriK

А 2-литровый двигатель - это разве много ?!
У меня вообще 2,5... Тогда уж в целях экономии надо "Оку" покупать...

__________________

и сколько на 100 км. литров льёшь???

[maya]

вот ещё вопрос....а на счет Мазды 626 что скажете??? (дизельной )

[oleg]

Сообщение от ShuriK

Откажитесь от этой плохой мысли !
Вы попросту "убьёте" двигатель.

Да, действительно, качество "не плохое"... для тепловоза. Но не для машины. В этой солярке большое количество парафинов, которые неблагоприятно повлияют на ваш двигатель.

__________________

Афтар вы не в теме ! как раз чем меньше парафинов тем хуже для дизеля(парафинов должно быть в норме) ! парафины служат для смазки топливной аппаратуры ! парафины хреново зимой , они превращают солыру в желе для этого льют антигель который предотвращает это !а движку по в дизеле на момент сжатия температура достигает 800градусов при таких температурах парафин сгорает на ура ! движки тепловоза и парахода имеют более крепкое строение так как там можно использовать более толстые спенки меж цилиндров, и более мощьную головку блока но это приводит к увеличению веса движка для тепловозо , параходов это не так критично как для машин .
Поэтой причине параходы и тепловозы могут без особого вреда переваривать любое гуано ! у тепловозов идет тройная очистка (не проверял) у них типа 2 бака один денферный тоесть из одно через фильтра перегоняется топливо во второй а потом еще через фильтра в движок !Но это тоже под вопросом не проверял ! но ездил на этом топливе ,нормальное не хуже и не лучше !

[oleg]

Сообщение от maya

вот ещё вопрос....а на счет Мазды 626 что скажете??? (дизельной )

сама машина отличная ,крепкая особо не прихотливая и дизель неплохой ! их там ставили 2х разновидностей RF и RF-CX первый без турбо ,второй турбо !но на самом деле там не турбина стоит а волновой нагнетатель ,который в отличие от турбины ни чем не смазывается и работает от ремня ! но есть одна проблем их практически нет в росии а те что еть их брать не стоит потому что сталкивают их столкнувшись с проблемой поиска запчастей на данный движок !но если попадется живой экземпляр берите !

[oleg]

Сообщение от maya

и сколько на 100 км. литров льёшь???

если легкомушка !типа Ауди .БМВ то не должен больше 7-8 литров ! по трасе меньше !

[aless44]

Сообщение от maya

мы от заправки к заправке катаемся.... (2 литра у нас)

Если для вас единственная причина это экономия топлива, то лучше всего поискать чёнить гольф класса, с бензиновым двигателем 1,4 - 1,6. Расход топлива будет в пределах 7-8 литров, (по трассе 5-6). Зато и в любой мороз заведётесь, и никаких шумов, вибраций, и прочих дизельных недостатков, вроде замерзания топлива в фильтрах, на ходу...

P.S. ну а Ока это уж совсем хорошо!

[maya]

Сообщение от oleg

если легкомушка !типа Ауди .БМВ то не должен больше 7-8 литров ! по трасе меньше !

даааа .......у нас так литров 10-14 по трассе......про город вообще молчу!!!!

[maya]

Сообщение от aless44

Если для вас единственная причина это экономия топлива, то лучше всего поискать чёнить гольф класса, с бензиновым двигателем 1,4 - 1,6. Расход топлива будет в пределах 7-8 литров, (по трассе 5-6). Зато и в любой мороз заведётесь, и никаких шумов, вибраций, и прочих дизельных недостатков, вроде замерзания топлива в фильтрах, на ходу...

P.S. ну а Ока это уж совсем хорошо!

см. ответ выше......у тебя бы мысли о замене не возникло???