Автомобильные мойки города

[Хорошая жена]

КТО И КАК МОЕТ МАШИНЫ

Мойка автомобилей постепенно превратилась в мощную самостоятельную отрасль сервиса. Сейчас даже не верится, что ещё каких-нибудь 8–10 лет назад машину можно было помыть только на нескольких СТО, простаивая в очереди и пропуская тех, кто едет на ремонт.

Сегодня автомобиль воспринимается как составная часть имиджа хозяина, его делового лица. Грязь и солевые разводы на бортах также непозволительны, как и трехдневная небритость на щеках. Поэтому автомобили моют и моют много.

Условно тех, кто моет машины, можно разделить на несколько групп.

Первая группа, занимающая в иерархии низшее место — это «вольные мойщики».

«Вольные мойщики» дислоцируются возле источников воды — пожарных гидрантов, водоводов, часто их привлекает сочащаяся из земли вода, образующая заманчивые невысыхающие лужи, канализационное происхождение воды мойщиков нисколько не смущает — ведь не пить же, углубили водоём, чтоб зачерпнуть, и вперед!

Иногда сюда подлетает машущее крыльями «ведро», и хозяин, непременная фигура продуктовых рынков, присев на корточки, покуривает рядом, задумчиво наблюдая усердное размазывание грязи по дверям своего «автолайна».

Наиболее продвинутые вольные мойщики «тусуются» возле рынков и торговых комплексов, обходя потенциальную клиентуру с ведрами и незатейливого вида флакончиками — там «типа хорошая шампунь». Предложение помыть машину часто носит характер утверждения, что грязная машина непременно вызовет резко отрицательные эмоции у некоторых хулигански настроенных граждан, и предложение помыть машину будет изложено в письменном виде на дверях машины острым предметом. Некоторые не уверенные в себе автовладельцы поддаются уговорам, но мытье таких вольных мойщиков не лучше, чем заезд машиной в лужу и шурование кузова шваброй. Иногда вольные мойщики ставят незадачливого посетителя торгового центра перед фактом — машина вымыта, народ жаждет удовлетворения. Совесть человека и гражданина не позволяет допустить, чтобы омрачились светлые ребячьи лица, и очередная купюра перекочевывает в карманы борцов за чистоту.

О качестве такого мытья говорить не приходится, кусок поролона, пропитанный грязно-мыльным раствором и песком, да еще в усердных руках — не лучшее средство для наведения чистоты.

Вторая группа в иерархии — это организованные ручные мойки.

Ручные мойки наиболее распространены. Начав свое существование десятилетие назад, этот вид моек продолжает лидировать в общей массе моечных услуг. Часть этих моек так и осталась с уже почти забытых кооперативных времен в первозданно-убогом виде, ютясь в ремонтных ангарах гаражных кооперативов или арендуя любые подходящие помещения в промзонах. Из оборудования обычно имеется насос высокого давления и пылесос, как правило, очень потрепанные. Серого вида вафельные полотенца, служащие для протирки стекол, сушатся здесь же на батареях отопления. Автохимия (шампуни, очистители и проч.) используется любая, критерий отбора один — цена, поэтому в качестве автошампуня сгодится всё, что даёт пену — жидкое мыло, посудные средства, стиральный порошок, благо, что от предложений нет отбоя — огромная армия самодеятельных поставщиков, отработав смену, спешат поделиться нажитым за рабочий день за очень сходную цену. Некоторые мойки, расположенные недалеко от химических производств, работают исключительно на «левой» химии. На таких мойках набор услуг состоит обычно из мытья кузова, двигателя, чистки салона. Полировку и химчистку если и делают, то только летом, поскольку зимой в помещении не намного теплее, чем на улице. К счастью, сейчас таких моек осталось немного, часть из них закрылась, часть преобразовалась в современные моечные комплексы, деятели моечного рынка осознали, если не умом, так кошельком, что современный автомобиль стоимостью в 10–30 тысяч долларов и тёмный сарай с нетрезвыми мойщиками — вещи малосовместимые.

Моечные комплексы предлагают клиентам весьма широкий спектр услуг — это химчистка салона («сухая» и «мокрая»), чистка кожи, восстанавливающая и защитная полировка, обработка стёкол специальными составами, предпродажная подготовка автомобиля и т. д.
Для полировки кузова почти всегда используются импортные препараты, для мытья — российские автошампуни. На мытье машины обычно затрачивается около получаса.

В последнее время получает распространение так называемая бесконтактная мойка препаратами, получившими название «активная пена».

Технология применения «активной пены» такова: машина сначала обливается водой для удаления кусков грязи, потом распылителем наносится активная пена, через 1–2 минуты пена смывается большим количеством воды. На некоторых мойках машину дополнительно обливают «ускорителем сушки — жидким воском», придающим блеск покрытию.