Вопрос по ИБП

[ShuriK]

Народ, а возможно ли подключить вместо сдохшего аккумулятора в ИБП, автомобильный аккумулятор ? Будет ли вообще он заряжаться ?
Не смейтесь, если вопрос глуп, поскольку в электронике не силён.

[Messiah]

Сообщение от ShuriK

Народ, а возможно ли подключить вместо сдохшего аккумулятора в ИБП, автомобильный аккумулятор ? Будет ли вообще он заряжаться ? Не смейтесь, если вопрос глуп, поскольку в электронике не силён.

Не вопрос. Работать будет. Единственное "но", ёмкость автомобильного "немного" больше чем у штатного. Как правило для упсы бытового назначения ёмкость внутренней батареи ~7А/час. Емкость автомобильной 50-60 А/час. Больше различий нет. Автомобильный, это точно такой же кислотный аккумулятор заряжать который следует током в 1/10 от его паспортной ёмкости. В данном случае зарядник ИБП такого тока выдать не сможет, что не есть страшно, так режим работы в автомобиле и в ИБП существенно отличаются и у него (аккумулятора) нет пиковых нагрузок. Так что минимального тока зарядки от ИБП вполне хватит для поддержки автомобильного в рабочем состоянии. Для пущей важности автомобильный перед подключением к ИБП полностью зарядить от штатного зарядника.

[Pitty]

Сообщение от Messiah

Не вопрос. Работать будет. Единственное "но", ёмкость автомобильного "немного" больше чем у штатного. Как правило для упсы бытового назначения ёмкость внутренней батареи ~7А/час. Емкость автомобильной 50-60 А/час. Больше различий нет. Автомобильный, это точно такой же кислотный аккумулятор заряжать который следует током в 1/10 от его паспортной ёмкости. В данном случае зарядник ИБП такого тока выдать не сможет, что не есть страшно, так режим работы в автомобиле и в ИБП существенно отличаются и у него (аккумулятора) нет пиковых нагрузок. Так что минимального тока зарядки от ИБП вполне хватит для поддержки автомобильного в рабочем состоянии. Для пущей важности автомобильный перед подключением к ИБП полностью зарядить от штатного зарядника.

К последнему предложению добавлю: СДЕЛАТЬ ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО, иначе может вылететь схема зарядки ИБП или просто будет отрубаться защита от сверхтока.

И ещё добавление: автомобильные аккумуляторы не герметичны и выделяют нехорошие газы при зарядке/разрядке. Учитывайте это при их использовании в жилых помещениях, особенно в спальнях.

[Messiah]

Сообщение от Pitty

К последнему предложению добавлю: СДЕЛАТЬ ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО, иначе может вылететь схема зарядки ИБП или просто будет отрубаться защита от сверхтока.

И ещё добавление: автомобильные аккумуляторы не герметичны и выделяют нехорошие газы при зарядке/разрядке. Учитывайте это при их использовании в жилых помещениях, особенно в спальнях.

Если ИБП ровесник Надежды Крупской, то схема вылетит. Сейчас таких уже не найти.

Недаром говорил, про пиковые режимы работы. Если их нет, то и последствия газов/паров свинца меньше, чем при тривиальной пайке в домашних условиях.

[Pitty]

Сообщение от Messiah

Если ИБП ровесник Надежды Крупской, то схема вылетит. Сейчас таких уже не найти.

Недаром говорил, про пиковые режимы работы. Если их нет, то и последствия газов/паров свинца меньше, чем при тривиальной пайке в домашних условиях.

Паяешь ты не часто, а газы выделяются почти постоянно.
Бай-бай.

[Messiah]

Сообщение от Pitty

Паяешь ты не часто, а газы выделяются почти постоянно.
Бай-бай.

Умолкаю. С тобой на темы детализации, это надолго. Ты как Козьма Прутков зришь в корень, а я всё по верхам да примерно...

[moleg]

Сообщение от Messiah

Умолкаю. С тобой на темы детализации, это надолго. Ты как Козьма Прутков зришь в корень, а я всё по верхам да примерно...

Есть еще один факт, перегрев преобразователя. Эти слабые упсы не предназначены для долговременной работы от батареи, но спасти может дополнительный вентилятор..

[Messiah]

Сообщение от moleg

Есть еще один факт, перегрев преобразователя. Эти слабые упсы не предназначены для долговременной работы от батареи, но спасти может дополнительный вентилятор..

Я этот факт пропустил лишь по той причине, что мне вообще сомнительна роль упсы для домашнего компа. (это мягко говоря) И ещё более сомнительна долговременная работа от бесперебойника. Даже для моих серваков на фабрике, я не вижу краха от потери баз технологических данных при нештатном останове. Одно из немногих, в первом приближении, что грозит большими финансовыми неприятностями, потеря банковских баз...вот тут роль упсы можно понять. А дома от них...лишний гемор.

[Troll]

Сообщение от Messiah

Я этот факт пропустил лишь по той причине, что мне вообще сомнительна роль упсы для домашнего компа. (это мягко говоря) И ещё более сомнительна долговременная работа от бесперебойника. Даже для моих серваков на фабрике, я не вижу краха от потери баз технологических данных при нештатном останове. Одно из немногих, в первом приближении, что грозит большими финансовыми неприятностями, потеря банковских баз...вот тут роль упсы можно понять. А дома от них...лишний гемор.

Хм...вообще то техника не очень любит резкие отключения, как и софт, в принципе.

[Messiah]

Сообщение от Troll

Хм...вообще то техника не очень любит резкие отключения, как и софт, в принципе.

А я сказал что любит?! Конечно не любит...но не "смертельно" это ни для техники, ни для софта. В данном контексте речь немного о другом. Насколько оправдан бесперебойник дома? В связи с этим второе - если уж крах...то есть ли на домашнем компе невосполнимые данные, без которых жизнь остановится? И отсюда следствие - полному дураку ИБП не поможет. Ибо я встречал такие висы ОС, после которых почти ничего не восстановить, и дело было не в ИБП. Это немного касается и отладки софта...если не секрет, как ведёшь его? Не на гостевой ли ОС под виртуалкой?