tuning

[p777]

"Тюнинг" в РОССИИ
Выложил в DC (Юмор/Умом Россию не понять/tuning)

[Eka]

Арабы тоже прикалываются по сврему.мерин полностью покрыт белым золотом.

[EriCsSoN]

Не плохо украсили, не без того красивый Мерс!!

[KingStoN*]

ИЖ - ДРЭГСТЕР! (ИЖ-2125)



ДВИГАТЕЛЬ
Объём 2.3 л. Вновь установлен генератор. Два радиатора от ОКИ. На каждом радиаторе установлен электрический кулер. Четырёх дроссельный впрыск. Выпуск настроенный. Инжектор.
Поршни кованные. Облегченные шатуны, коленвал. Клапана и тарелки титановые. Коромысла аллюминиевые. Пружины Schrick. Распредвал 78. Система впрыска закиси азота.

ЭЛЕКТРОНИКА
Тахометр со встроенными датчиками температуры охлаждающей жидкости, давления масла и вольтметром. Указатель состава смеси. Блок управления ДВС фирмы АБИТ (Санкт-Петербург). Заводится авто с кнопки. Омологированный выключатель массы.

ЭЛЕКТРИКА
Полностью заменена. Установлены мощные выключатели.

ТОПЛИВО
Бензобак от ОКИ, 30 л. 98-й бензин.

ТРАНСМИССИЯ
Пятиступенчатая МКПП от ИЖ–2126.

ПОДВЕСКА
Пружины обрезаны. Листы рессор набраны наоборот, установлен дополнительный подрессорник.
Установлен стабилизатор от «классики».

ТОРМОЗА
Снят вакуумный усилитель тормозов. Бачок с тормозной жидкостью и главный тормозной цилиндр перенесены в салон.

ДИСКИ И ШИНЫ
Для ралли-спринта: спереди Bridgestone 175/50 R13, сзади Dunlop 190/535 R13.

ИНТЕРЬЕР
Спортивный руль. Спортивное сиденье Rider. Снято торпедо, приборная панель. Сняли обшивку салона. Через салон проходит аэродинамическая труба, выполненная из негорючего материала. В ней располагается аккумулятор и баллон с закисью азота. Каркас. Тумблера отвечают за: ближний и дальний свет, включение кулера охлаждения радиатора, бензонасос, поворотники.

ЭКСТЕРЬЕР
Базе возвращен первоначальный размер - путём выноса передних колёс вперёд на 60 см. (двигатель остался на прежнем месте). Обрезана часть багажника. Стекла, задняя дверь и капот изготовлены из поликарбоната. Нос и корма автомобиля, в большинстве своем, выполнены из полиэфирной смолы со стеклотканью. Низкие пороги. Задняя база расширена на 80 мм (установлены выносные диски). Крыша опущена на 6 см. Краска Vika. Замки на капот. Сняли зеркала.

ПРОЧЕЕ
Масло в двигатель ARAL с модификатором УМ-2. Масло в коробке и мосту ARAL с модификатором УМ-2. Антифриз ARAL.

[Altermen]

Сообщение от KingStoN*

ИЖ - ДРЭГСТЕР! (ИЖ-2125)

ДВИГАТЕЛЬ
Объём 2.3 л.

Что за двигатель? От чего?

[Stimyl]

Как коробка от ИЖа выдержит Двигу 2.3 и закись озота????
Зачем ему Дальний и ближний свет если у него фар то нет?2-е противотуманки и всё=)

[KingStoN*]

KATANA (Toyota MR-2)Список доработок:


Двигатель:
Блок цилиндров, расточенный 87 мм.
Строкер-кит HKS 2.2 литра
Прокладка металлическая 1.5 мм HKS.
Вкладыши Power Enterprise F1 Black Metal.
Распредвалы HKS, 272 градуса.
Шестерни HKS.
Увеличенное сечение впускных и выпускных каналов.
Увеличенное сечение клапанных сёдел.
Пружины клапанов HKS.
Свечи зажигания IK-27 TRD.
Топливная рейка 850 сс Phoenix’s Power.
Форсунки 850 сс Phoenix’s Power.
Регулятор давления топлива SARD.
Топливные насосы: BOSCH, ZEX.
Армированные топливные шланги.
Топливный ресивер Earl’s, 3 литра.
Ремень ГРМ Greddy.
Турбо-кит TRUST.
Blow Off Valve BLITZ.
Масляный кулер HKS.
Маслоуловитель SARD.
Крышка масляная TRD.
Масляный фильтр TRD.
Масляный поддон Phoenix’s Power.
Радиатор ARC.
Крышка радиатора 1.3 бара TRD.
Высоковольтные провода Ultra.
Термостат TRD, 71 градус.
Патрубки силиконовые SAMCO.
Шланги силиконовые SARD.
Выпускная система оригинальной конструкции, диаметр труб 70 мм.
Глушитель 5 Zigen.
Обмотка коллектора SARD.

Электроника
Компьютер A’PEXi Power FC.
Бустконтроллер A’PEXi Power FC.
Турботаймер A’PEXi.
Тахометр A’PEXi.
Измерительные приборы Defi: давление турбины, давление топлива, давление масла, температура масла, температура выхлопных газов.
Контроллер вентилятора Billion.
Датчик детонации (широкополосный лямбда-зонд) Integral.
Проекционный спидометр Defi.
Усилитель зажигания Ultra MDI.

Трансмиссия
Limited Slip Differential (LSD) 2 way, TRD.
2-хдисковое карбоновое сцепление ATS.
Короткоходная кулиса.

Тормоза
Тормозные диски A’PEXi.
Тормозные колодки A’PEXi.
Тормозные шланги TRD.

Подвеска
Стойки TEIN (16 степеней жесткости).
Распорка жесткости кузова Cusco.
Жесткие опоры двигателя TRD.

Диски и шины
Диски ADVAN Racing R18.
Шины Yokohama 235/40 (спереди), 275/35 (сзади).

Интерьер
Кресла Recaro.
4-х точечные ремни Sabelt.
Ручка КПП TRD.
Руль Momo.

Экстерьер
Передняя оптика Toyota Celica (230-й кузов).
Задняя оптика Nissan Skyline (кузов E-ENR33).
Зеркала Bomex.
Крышка бензобака Sparco.
Антикрыло переднее оригинальной конструкции.
Антикрыло заднее оригинальной конструкции.
Эксклюзивные элементы кузова.

[miha]

1239986583_0.jpg

1239986572_1.jpg

1239986620_2.jpg

1239986643_3.jpg

1239986579_4.jpg

[miha]

Газ Тюнинг
1234104166_1.jpg

1234104161_2.jpg

1234104155_3.jpg

1234104179_4.jpg

1234104188_5.jpg

[miha]

1234104204_6.jpg

1234104199_7.jpg

1234104121_8.jpg

1234104212_9.jpg

1234104174_10.jpg