Ищу парней опоздавших на поезд.

[Hameleon]

Сообщение от ss20

Вина проводника целиком и полностью.Она обязана произвести посадку пассажиров и только после этого "махать фонариком".А по большому счёту проводник любого вагона обязан произвести посадку пассажиров с билетами на данный поезд(особенно если стоянка оч короткая).Тут в первую очередь нужно драть начальника поезда за плохую работу с подчинёнными.Могу посоветовать написать жалобу в министерство или в ДОП формирования состава.Клизьма(ведро скипидара пополам с патефонными иголками) гарантирована.Проводник в лучшем случае на неопределённый срок будет снят с поездной работы,бригадир-механик переведён в проводники.И это ещё лучший вариант.

Так уже написана-продиктована, через месяц обещали официальный ответ прислать. Судя по тому, что из звонка сообщила инструктор по головке не погладят.

[ss20]

Сообщение от A K M

Ага, прям! На летние поезда набирать не кого!

Любезный АКМ!Это никого не волнует ни разу.В нашей бригаде был случай:на законном основании отказали в проезде и пострадала вся бригада.Бригада на 4 месяца в охрану составов,нач.поезда в ст.проводники,проводник вагона отказавший в проезде переведён на год в "грязную" бельевую.
На поезд пыталась деж.по ст.Невиномысская посадить 2 детей в возрасте 10 и 12 лет по детским билетам(детский до 10 лет),без сопровождения взрослых(до 14 только со взрослыми) и без документов(а впереди 4 таможни с погранконтролем).
Результат:разобрались с кем надо и наказали кого попало!
Это когда люди просят поощрить проводника никаких телодвижений,а вот когда наказать-то по всей строгости.

[A K M]

Сообщение от Hameleon

А давайте не будем спорить кто чего и кому должен, если знаете - расскажите, как осуществляется посадка, проводники в курсе, сколько на конкретной станции пассажиров садится? Нет, тогда в какой момент они могут поднимать трап? Если они видят группу людей спешаших на поезд, они должны реагировать?

Времени на просьбы открыть трап небыло, подошли 2 секунды, отмашка и гудбай. И проводник предыдущего вагона видя что идет группа должна "притормозить?"

P.s. Простите, но следуя вашей логике, лучше с собой носить красный и в случае чего применять. Потом напомнить проводнице, что надо проверить билет и выдать обязательно постельное, так как оно было оплачено.

1. Есть поезда в которых проводник (через начальника поезда) знает о месте посадки и (само-собой) высадки пассажира, но это не тот случай. Здесь такой опции нет.
2. Трап (в рабочем тамбуре) опускается только после полной остановки поезда. На счёт того: в любом случае или нет - сказать не могу, не знаю как по инструкции (может ss20?).
3. Реагировать должны. Либо предложить войти в ближайший вагон, либо держать поезд до завершения посадки пассажиров.

ПС: Мужик один в электричке, с интересными такими манерами, +подвыпивший, кроме всего прочего продавал 2 вида электрошокеров (сильный и по-слабее). Говорил: можно применять против собак, хулиганов, ментов, контролёров...

[ss20]

Сообщение от Hameleon

А давайте не будем спорить кто чего и кому должен (у проводника есть должностная инструкция согласно которой он работает). Если знаете - расскажите, как осуществляется посадка, проводники в курсе, сколько на конкретной станции пассажиров садится? Нет, тогда в какой момент они могут поднимать трап? Если они видят группу людей спешаших на поезд, они должны реагировать?

Времени на просьбы открыть трап небыло, подошли 2 секунды, отмашка и гудбай. И проводник предыдущего вагона видя что идет группа должна "притормозить?"

P.s. Простите, но следуя вашей логике, лучше с собой носить красный и в случае чего применять. Потом напомнить проводнице, что надо проверить билет и выдать обязательно постельное, так как оно было оплачено.

Проводники не в курсе сколько и где садится пассажиров.Откидная площадка поднимается после сигнала локомотива об отправлении.
Группа людей ещё ничего не значит(если конечно нет транспоранта "Мы в такой-то вагон" или не говорят что им в такой-то вагон).
Ну а проводник предыдущего вагона-всё зависит от человека.Кто-то скажет:-"садитесь здесь,потом перейдёте в свой вагон",а кто-то и дверь перед носом закроет.

[A K M]

Сообщение от ss20

...
На поезд пыталась деж.по ст.Невиномысская посадить 2 детей в возрасте ...

Был в Невинке, чемпионат России по гандболу там смотрел, и не только...

[АлЁша]

Сообщение от Hameleon

откуда нумерация кассир, он и не обязан знать - не в курсе

Тут извиняюсь дело не в кассир или не кассир(кассир объявление давал?), но справку на вокзале, Вам были дать обязаны откуда нумерация, и объявить должны были, ну и прочее конечно абсурд.
Имха вернуть полную стоимость, если действительно так было, вполне реально, и это задача-минимум, особенно если 2-е найдутся. И имха даже суда не нада, на мировое пойдут и с удовольствием, и рады будут, что больше не запросили, только требуйте сразу и все. Ибо если действительно судебные разборки устраивать, да с грамотным адвокатом, то практически 100% выигрыш, а это и моральный ущерб и упущенная выгода и судебные издержки и Ваши расходы (в т.ч. на адвоката)...
*но ваще конечно, что-то уж больно гладко, не бывает так в жизни, что б нормальный россиянин с билетами не сумел сеть в поезд, стоящий перед носом, .. в этот вагон, в следующий, в кабину машиниста, в купе бригадира...не вяжется как-то, какая-то недомолвка чувствуется

[ss20]

Сообщение от A K M

1. Есть поезда в которых проводник (через начальника поезда) знает о месте посадки и (само-собой) высадки пассажира, но это не тот случай. Здесь такой опции нет.

Не совсем так.В составе поедов ДС есть вагоны с т.с. "переменным трафаретом" или проще сказать с "бронью".
Обьясню на собственном примере:у меня был купейник 34 посадочных места.Из них 8 Тула и опять посадка 8 чел.,Орел 10 и посадка 10,Курск 12 и посадка 12,Харьков 4 и посадка 4.Сколько будет на самом деле пассажиров ни я,ни нач.поезда знать не можем.Нам таких сведений никто не даёт.Единственно иногда бывают телеграммы что в вагон такой-то,такого-то числа,на такой-то станции будет производится посадка пассажира.Т.е. билет у пассажира например с посадкой в Удомле а будет он садится положим в Брусово по направлению движения поезда.Эта опция есть но всё зависит от пассажира(многие не знают).
Сейчас всё автоматизировано(система "Экспрес") и ни нач.поезда ни тем более проводник ни хрена не знают по посадкам пассажиров.Только по выходу(бланк ЛУ-72).

[Hameleon]

Сообщение от АлЁша

Тут извиняюсь дело не в кассир или не кассир(кассир объявление давал?), но справку на вокзале, Вам были дать обязаны откуда нумерация, и объявить должны были, ну и прочее конечно абсурд.
Имха вернуть полную стоимость, если действительно так было, вполне реально, и это задача-минимум, особенно если 2-е найдутся. И имха даже суда не нада, на мировое пойдут и с удовольствием, и рады будут, что больше не запросили, только требуйте сразу и все. Ибо если действительно судебные разборки устраивать, да с грамотным адвокатом, то практически 100% выигрыш, а это и моральный ущерб и упущенная выгода и судебные издержки и Ваши расходы (в т.ч. на адвоката)...
*но ваще конечно, что-то уж больно гладко, не бывает так в жизни, что б нормальный россиянин с билетами не сумел сеть в поезд, стоящий перед носом, .. в этот вагон, в следующий, в кабину машиниста, в купе бригадира...не вяжется как-то, какая-то недомолвка чувствуется

1. Справку у кого на вокзале нашем брать? Попытался (передо мной тоже 1 человек спрашивал) узнать нумерацию уже на ивановский поезд - ответ "я кассир справки не даю". Хорошо люди опытные ехали знали, что именно этот поезд нумеруется всегда с головы.

2. Судится я конечно же не буду, нет столько свободного времени и сил. Написал жалобу, считаю этого достаточно.

3. По поводу гладко, вот я тоже так думал, что не бывает и поезда из под носа не уходят, но... на личном опыте так сказать. Ситуацию расписал подробно, что еще добавить незнаю.
В предыдущий вагон 15 хотел сесть, но трап был поднят и 25 вагон был объявлен следующим, так что 30 секун считал что дойду до 25го и спокойно сяду.

[Hameleon]

Сообщение от ss20

Ну а проводник предыдущего вагона-всё зависит от человека.Кто-то скажет:-"садитесь здесь,потом перейдёте в свой вагон",а кто-то и дверь перед носом закроет.

Проводник в момент остановки поезда где находится в вагоне, либо на пероне? Стоянка 7 минут.

[ss20]

Сообщение от Hameleon

Проводник в момент остановки поезда где находится в вагоне, либо на пероне? Стоянка 7 минут.

По инструкции проводник обязан после полной остановки состава открыть дверь и поднять откидную площадку.Находится должен на перроне(ежели таковой имеется) около вагона.Во время стоянки 5 мин. и выше произвести визуальный осмотр подвагонного оборудования и тактильно проконтролировать нагрев букс.После подачи сигнала локомотивом об отправлении поднятся в тамбур,опустить площадку,закрыть дверь и находится в тамбуре у окна до конца перрона.У проводников штабного и хвостового вагонов доп.обязанности:стоя в открытой двери провожают перрон белым светом фонаря(ночью) или жёлтым флажком(днём).
Более дословно не помню(10 лет прошло),но где-то так.