Автомобильные мойки города

[DonPedro]

..хорошие жёны сами машины моют,экономят деньги из семейного бюджета...

[Primula]

А хорошие мужья не заставляют хороших жен машуину мыть. Сами моют.

[Хорошая жена]

Цепляетесь за слова! От темы отошли! В экономии денег не нуждаемся!

[DonPedro]

Сообщение от primula

А хорошие мужья не заставляют хороших жен машуину мыть. Сами моют.

..конечно.не заставляют..они добровольно..Спартак-чемпион!..только не в этом году..жаль...

[SVOloch]

Сообщение от donpedro

..конечно.не заставляют..они добровольно..Спартак-чемпион!..только не в этом году..жаль...

Самая лучшая автомойка в ПЧ-8: бесплатно, тепло, какчество помывки зависит только от места произрастания твоих рук........ во скоко футбол и покакому .аналу

[Хорошая жена]

Футбол. Отборочный матч чемпионата мира. (Сборная России - сборная Словении. Прямой эфир) в 18-50 по первому каналу!

[Хорошая жена]

А то!!! Болейте за нашу сборную!

[DonPedro]

Сообщение от Хорошая жена

А то!!! Болейте за нашу сборную!

..и не болейте на следующий день!!!..

[Хорошая жена]

Мойка автомобилей

Мойка автомобиля на заре автолюбительства представляла собой водителя с ведром и тряпкой в руках. Автовладелец всё делал сам – мыл, протирал, покрывал автомобиль полиролью, выбивал коврики и т.д. На это уходило довольно много сил и времени. Сегодня ситуация иная. За относительно небольшую сумму вам быстро, а главное качественно и без ущерба для здоровья автомобиля всё помоют и почистят - снаружи, внутри, под капотом и под кузовом.


* Ручная мойка. Преимущества: возможность визуального контроля процесса мытья. Недостатки: человеческий фактор (качество мытья целиком лежит на совести работника), большое время процедуры (довольно трудно качественно помыть более 10 автомобилей в час). Несколько исправило ситуацию появление бесконтактной мойки автомобиля, но полностью устранить недостатки этого метода пока не удается. Некоторые фирмы пытаются недостатки превратить в преимущества. В частности, привлекают на работу молодых красивых девушек. Это способно привлечь клиентов, но вопрос качества обслуживания все же остается открытым.
* Портальная мойка. Автомобиль «привязан» к платформе, вокруг которой движутся элементы мойки. Преимущества: занимает мало места, эффективно справляется почти с любыми типами автомобилей, не требует больших затрат на обучение (мойка по заданным программам с минимальным вмешательством человека). Есть портальные мойки «щеточного» типа и более современные мойки бесконтактного типа. Недостатки: относительно небольшая производительность – примерно 10-20 автомобилей в час.
* Туннельная мойка. Это автомойка «конвейерного» типа. Преимущества: огромная производительность ( до 100 автомобилей в час), минимальное вмешательство человека, отличное качество мытья. Недостатки: относительно большие размеры автомойки и невозможность мытья машин разных типов (используют преимущественно для мытья легковых автомобилей). Для более рационального использования земли конвейер часто ставят полукругом.

Современная мойка автомобилей – это новые технологии. Наиболее известная современная технология – это бесконтактная мойка . Названа она так потому, что отсутствует механическое воздействие щеток, тряпок и иных предметов, которые все же обладают абразивным воздействием на лакокрасочное покрытие автомобиля. Щетки и тряпки заменяются струей воды и современными моющими средствами – максимально эффективными и максимально безопасными. Эта технология сегодня используется в любых перечисленных выше типах автомоек. Почти все новые автомойки, вне зависимости от типа конструкции стараются использовать более прогрессивную бесконтактную мойку. Схематично процесс очень прост:

1. Пеногенератор наносит на автомобиль специально созданную для этого процесса активную пену;
2. Аппарат высокого давления смывает пену и удаляет загрязнения. Аппарат пр этом может иметь довольно сложную конструкцию, например, иметь специальную грязевую фрезу (киллер грязи);
3. Последний этап - нанесение раствора полимерного воска и сушка.

Преимущества бесконтактной мойки автомобиля очевидны:

* Нет затрат на обновление и техническое обслуживание щеток и связанных с ними движущихся (вращающихся) механизмов.
* Струя высокого давления позволяет очищать даже те участки, которые недоступны при щеточном способе мойки.
* Исключен риск повреждения зеркал и антенн.
* Практически отсутствует абразивное воздействие на детали автомобиля
* Создается длительная и эффективная защита от грязи.

Мойка автомобиля обычно не заканчивается процессом мытья кузова со всех сторон. Каждый второй автовладелец обычно заказывает дополнительные услуги: ополаскивание (сбивание пыли или свежей грязи), чистка ковриков, салона, стекол, деталей из пластика, чистка багажника, дисков. Используется также дополнительная полировка кузова, мойка двигателя, снятие битумных пятен, химчистка. Иногда на мойках предлагается "антидождь" (водоотталкивающее покрытие стекол, увеличивающее комфортность езды), а также «незамерзайка» (незамерзающая жидкость для стеклоомывателей, очень удобна для смывания грязи, создаваемой реагентом для зимней дороги).

В заключение хочется напомнить, что мойка автомобиля нужна не только с эстетической точки зрения. Она реально способна продлить жизнь автомобилю - грязь снижает жизнеспособность многих деталей и узлов. Так стоит ли ускорять износ?

[Хорошая жена]

Разумный человек не будет умываться, применяя не предназначенные для этого средства, например, жидкость для мытья посуды. Это очевидно. А вот как быть с автомобилем? Нужно ли серьезно подходить к вопросу мойки: покупать специальные средства автокосметики и предметы ухода, правильно дозировать моющие средства? Не легче ли, облив автомобиль водой из ведра, протереть кузов тряпкой либо заплатить мальчишкам, предлагающим помыть машину у дороги? Однако затем не удивляйтесь, что уже через год после покупки Ваш автомобиль будет выглядеть изрядно потертым: потускнеет краска, исчезнет блеск, появятся глубокие царапины и пятна несмываемой грязи. Тогда владельцу иномарки все таки придется вспомнить о магических пузырьках с автокосметикой, а владельцу отечественного автомобиля - возможно даже потратиться на перекраску кузова. Придерживаясь элементарных правил мойки автомобиля, всего этого можно избежать.

Советы по мойке автомобиля:• Мойте автомобиль как можно чаще, в идеале - каждую неделю.
• Не мойте и не обрабатывайте автомобиль под прямыми солнечными лучами. На разогретой поверхности препараты чересчур быстро высыхают - в итоге появляются разводы.
• Не экономьте воду. Обильное обливание смывает рыхлую грязь и песок. Если тереть по ним губкой, можно поцарапать поверхность. Заключительное ополаскивание должно быть обильным, иначе могут появиться разводы.
• Мыть автомобиль лучше всего из шланга, регулируя напор струи. С большим напором моют участки днища кузова, колесные арки и колеса.
• Проверяйте щетку или губку на присутствие остатков песка. Если в них остался песок, от предыдущей мойки, он может поцарапать покрытие.
• Не тяните шланг через кузов. Протянутый через окрашенную поверхность шланг может принести на нее песок и повлечь формирование царапин.
• Не используйте вместо специальных автошампуней бытовые моющие средства, в особенности препараты для мытья посуды. Содержащиеся в них агрессивные химикаты для эффективного растворения жира могут оставить пятна на лакокрасочном покрытие автомобиля и вызвать коррозию проникнув в микротрещины эмали.
• Для разных операций по уходу за автомобилем нужно применять отдельные средства и приспособления. Например, полотенца, на которые могли попасть составы, содержащие силикон, не должны использоваться для мытья стекол. И совершенно недопустимо протирать кузов тканью, которой наносились шлифовальные пасты либо прочие абразивные составы.
• Не прилагайте чрезмерного усилия - это может повредить лакокрасочное покрытие.
• Для мойки нового автомобиля шампунь можно применять сразу: лакокрасочное покрытие уже достаточно отвердело. Но, если Вы купили автомобиль прямо с конвейера, лучше воздержаться от мойки с шампунем и первые 2-3 недели мыть кузов лишь теплой водой. Что касается свежих ремонтных покрытий, шампунь можно использовать только спустя три месяца после их нанесения.

Большая часть автомобильных шампуней представляют собой концентраты моющих и защитных средств, предназначенные для удаления бензомасляной пленки, дорожной пыли и прочих загрязнений с максимальной безопасностью для лакокрасочного покрытия. Роль защитных компонентов в шампунях выполняют воски. Английское слово wax (воск) иногда включено в название шампуня, к примеру, Hot Wax либо Zip Wax. Используя воскосодержащие средства, Вы при каждой мойке обновляете защитный слой на краске.

Автошампунь содержащий воск очищает автомобиль, в то же время создавая блестящий восковой защитный слой. Автошампунь на основе парафинов и растворителей с повышенным содержанием восков, обеспечивает блеск и восковую защиту кузова на несколько недель.

Рекомендуем тщательно соблюдать дозировку моющего средства, указанную в инструкции по использованию. Экономить шампунь бессмысленно, поскольку ожидаемого эффекта недостаточная доза не даст. И наоборот, если шампуня чересчур много, то на поверхности кузова после высыхания может появиться мутная пленка.

Для мойки автомобиля нам понадобятся ведро и шланг, присоединенный к водопроводному крану. Ведро - для воды с шампунем, шланг - для смывания рыхлой грязи и ополаскивания автомобиля. Если крана и шланга нет, имеет смысл использовать два ведра, но большие, емкостью 8-10 литров. В одном из них Вы будете разбавлять водой шампунь, в другом - носить чистую воду для обливания автомобиля. Ведра обязательно должны быть чистыми, без следов масла и прочих технических жидкостей, а так же осадков грязи от прошлой мойки - ими можно серьезно поцарапать краску.

Для мойки автомобиля существуют специальные рукавицы: шерстяные либо махровые. Они очень удобны, впитывают много моющего средства и помогают удалять грязь без риска поцарапать краску автомобиля. Качество мойки шерстяной и махровой рукавицами приблизительно одинаковое. Вместо рукавицы автомобиль можно мыть большой губкой с наиболее крупными порами, из которых при выжимании губки легко вымываются песок и грязь. Натуральные губки долговечнее искусственных, однако дороже, и кроме того, имеют мелкие поры. Никогда не используйте кухонные губки с одной грубой стороной. При мойке Вы легко перепутаете стороны и начнете тереть кузов жесткой поверхностью губки. Это можно очень серьезно повредить краску.

Щетка для мойки машины должна быть мягкой, с разлохмаченными концами синтетической щетины. Для мытья автомобиля большого размера (автобусов, грузовых автомобилей) удобно применять щетку с длинной либо складной телескопической рукояткой.

После мойки автомобиля воду с поверхности кузова надо удалить, для того чтобы не дать каплям высохнуть и оставить пятна и разводы. Для этого используют небольшие полотенца из натуральных волокон, обычно, махровые, либо замшу, которая, в отличие от ткани, не оставляет на автомобиле волокон и нитей. Натуральная замша - специально дубленая кожа, мягкая и гибкая - к сожалению, со временем утрачивает гибкость и при высыхании делается похожа на кусок доски, хотя продолжает впитывать воду, только ее небходимо предварительно намочить и отжать. Такого недостатка лишена искусственная замша, сделанная из отходов производства натуральной. Кроме того, она более долговечная и менее дорогая. Еще дешевле искусственной, синтетическая замша (из полихлорвинила). Отдельные ее виды зарекомендовали себя лучше, чем натуральная замша, и даже поглощают больше воды. Искусственную и натуральную замши перед хранением надо высушить, а синтетическую можно хранить влажной.

Когда Вы собираетесь самостоятельно помыть автомобиль, необходимо учитывать негативное воздействие на окружающую среду. Не допустимо мыть автомобиль поблизости с различными водоемами, и тем более нельзя в них заезжать. Если Вы все таки такой "не хороший человек" то хотя бы не используйте шампунь и правило об обильном обливании водой тоже не для Вас. Для самостоятельной мойки автомобиля организуются специальные площадки в гаражах и некоторых АЗС, со шлангом с водой и водостоком.

Моем автомобиль в несколько шагов:
Во время предварительной мойки автомобиля удаляем рыхлую грязь и пыль, при этом летом немного охлаждая кузов.

Начинаем мыть автомобиль с крыши. Обливаем машину большим объемом воды. Губкой с крупными порами, рукавицей либо щеткой с мягким ворсом стараемся смыть как можно больше грязи - именно смыть, а не стереть. Далее приступаем напрямую к основной мойке - удалению оставшейся грязи, в том числе и плохо видимой либо въевшейся. Вода с ней не справится, поэтому добавляем в ведро нужное количество шампуня, а далее, хорошо бы под напором, добавляем воду, чтобы сформировать пену.

Мойку снова начинаем с крыши. Погрузив рукавицу, губку либо щетку в ведро с автошампунем, вбираем ею побольше жидкости. Не прилагая больших усилий, смываем грязь. Когда моющий раствор, впитанный губкой, заканчивается, промываем губку в чистой воде, выжимаем и снова впитываем ей моющий раствор. Воду в ведре для промывки губки обновляем 3-4 раза за мойку, удаляя осевшие на дно песок и грязь. Если во время мойки не получилось удалить с поверхности автомобиля пятна гудрона и битума следы насекомых, древесного сока, надо использовать специальные очистители.

После мойки с шампунем обливаем машину чистой водой. Лучше обливать из шланга, однако если нет такой возможности, можно облить и из ведра. Лучше не жалеть воду, т.к. высохшее на автомобиле моющее средство может оставить разводы и мутные пятна. Поэтому, чтобы не дать каплям воды высохнуть на автомобиле, и чтобы располировать воск, содержащийся в шампуне, разворачиваем замшевую тряпку либо полотенце, кладем на поверхность машины и, держа за два угла, тянем на себя. Если после этого на замше остались грязные пятна, это значит, что автомобиль недостаточно тщательно вымыт.