Справочник автомобилей

[ninja]

LAMBORGHINI Miura

Модель: «Ламборгини Миура», Lamborghini Miura
Год: 1968
Фирма-производитель: «Ламборгини»
Страна: Италия
Годы производства: 1966 - 1972
Двигатель: 12-цилиндровый V-образный
Объем двигателя: 3929 см?
Мощность: 350 л.с.
Максимальная скорость: 180 миль/ч

Модель Lamborghini Miura дебютировала на автомобильной выставке в Турине в 1965. Автомобиль представлял собой спортивное купе, разработанное Джанпаоло Даллара, Станцани и Робертом Уолессом. Название «Миура» — в честь испанской породы быков для корриды — предложил Ферруччо Ламборгини. На семейном гербе Ламборгини изображен бык, приготовившийся атаковать тореадора. Дизайн кузова разработал Марчелло Гандини.

Двигатель V12 размещался в базе между передней и задней осями, поперечно к продольной оси машины. Автомобиль оснащался механической 5-ступенчатой коробкой передач, независимой рычажно-пружинной подвеской и дисковыми тормозами всех колес.

В 1970 Miura была модернизирована, появилась Miura S с двигателем мощностью 385 л.с., развивающая максимальную скорость 289 км/ч. Всего было выпущено 800 автомобилей.

[ninja]

AC

AC Ace

AC Ace - спортивный автомобиль, двухдверный двухместный кабриолет.

Полноприводный прототип кабриолета Ace впервые был представлен весной 1992 в Турине.

Современный AC Ace - держится впереди среди производителей престижных спортивных автомобилей. Это в большей степени благодаря сотрудничеству с "Lotus". Представляя преимущества спортивного суперкара, AC Ace также поставляется с такими комфортными принадлежностями, как кондиционер, высококачественный интерьер и удобное управление.

На автомобилях устанавливаются бензиновые двигатели Ford 4,6 л. / 8V с электронной системой впрыска мощностью 307 л.с. и 3,5 л. / 8V Lotus-Biturbo с турбонаддувом мощностью 354 л.с. Максимальная скорость 250 км/ч.


AC Aceca

AC Aceca - спортивный автомобиль, трехдверное четырехместное купе.

В октябре 1998 в Бирмингеме показано купе Aceca с длинной задней частью, созданное на базе Ace. В отличие от последнего кузов купе выполнен полностью из алюминия и увеличена колесная база.

Aceca (произносится как ah-SEEK-ah, "эйсикэй") - один из немногих в мире подлинно четырехместных туреров, предназначенных для больших расстояний. Прямой конкурент автомобилям, типа Aston Martin DB7 и Porsche 911. Совмещает в себе преимущества спортивного автомобиля и роскошный салон для четырех взрослых людей с багажом.

На автомобилях устанавливаются бензиновые двигатели Ford 4,6 л / 8V с электронной системой впрыска мощностью 307 л.с. и 3,5 л / 8V Lotus-Biturbo с турбонаддувом мощностью 354 л.с. Максимальная скорость 250 км/ч - ограничена электроникой.


AC Cobra 212 SC

Легендарный спортивный автомобиль, двухместный кабриолет.

Производился в 1965 - 1967. Собирался в США, но шасси и кузова были поставлены британской компанией "AC".

Комплектовался двигателем производства компании "Ford" - 8-цилиндровым V-образным верхенклапанным, рабочим объемом 6970 см___179; и мощностью 410 л.с. Оснащался механической 4-ступенчатой коробкой передач. На автомобиль устаналивалась независимая подвеска на поперечных рычагах и пружинах, дисковые тормоза всех колес.

Автомобиль развивал максимальную скорость 260 км/ч. До 100 км/ч разгонялся за 8,8 с.


AC Cobra MK IV CRS (Carbon Road Series)

AC Cobra MK IV CRS (Углеродистая дорожная серия) представлен в октябре 1998 г. и основан на той же платформе, что и AC Superblower, но каркас кузова обшит углеродистым волокном, это дает автомобилю существенную экономию веса.

Автомобиль оснащен 5 л./ V8 двигателем мощностью 225 л.с. Максимальная скорость 215 км/ч.

CRS более доступен по цене, чем AC Superblower, но построен с учетом всех требуемых стандартов, таким образом расширяя сферы деятельности компании "AC" и сохраняя высокую оценку и производительность.


AC Superblower

Заднеприводный родстер на базе легендарной AC Cobra MK III. Название синонимично с явной мощью, скоростью и силой двигателя. Автомобиль многие годы был в Книге Рекордов Гиннесса, как самый быстрый автомобиль производства в мире.

Родстер AC Superblower с кузовом из легкого сплава впервые представлен осенью 1997.

На автомобиле устанавливается двигатель Ford 8V объемом 4,9 л. с электронной системой впрыска и компрессором мощностью 325 л.с., максимальная скорость 250 км/ч.

Каждый AC Superblower полностью собирается вручную, и их предполагаемые владельцы могут приехать на завод "AC", чтобы понаблюдать за изготовлением своего автомобиля.

[Alekcey]

Завод изготовитель...........................Павловский автобусный завод (ПАЗ)
Годы выпуска........................................... ............................1950-1956
Колёсная формула........................................... ...............................4х2
Кузов.....................санитарный, рамный, оборудован четырьмя носилками
Число мест.............................................. ................13 (или 4 носилки)
Собственная масса, кг................................................ ..................3150
Полная масса, кг................................................ ..........................4275
В том числе на переднюю ось, кг................................................ 1440
В том числе на заднюю ось, кг................................................ ...2835
Габариты (длина, ширина, высота), мм.............................5600х2120х2340
Максимальная скорость, км/ч................................................. ...........70
Двигатель......................................... .......ГАЗ-51, карб., 4-такт., 6-цил.
Макс. мощность двигателя при 2800 об/мин, л.с..................................70
Коробка передач........................................... ..........четырёхступенчатая

[Alekcey]

Завод-изготовитель..........Московский завод малолитражных автомобилей
Годы выпуска........................................... ............................1947-1956
Колёсная формула........................................... ...............................4х2
Тип кузова............................................ .....................................седан
Число мест (включая место водителя)......................................... ........4
Собственная масса, кг................................................ ....................855
Габариты (длина, ширина, высота), мм.............................3855х1400х1555
Макс. скорость, км/ч................................................. ......................90
Двигатель......................................... ...МЗМА-401, карб., 4-такт., 4-цил.
Рабочий объём, л................................................. .........................1,07
Макс. мощность при 4000 об/мин............................................... ........26
Коробка передач........................................... ...............трёхступенчатая

[Alekcey]

Завод-изготовитель............................Львовский автобусный завод (ЛАЗ)
Годы выпуска........................................... ............................1958-1964
Колёсная формула........................................... ...............................4х2
Число мест:
для сидения........................................... ......................................32
полное число мест.............................................. ..........................55
Собственная масса, кг................................................ ..................6200
Полная масса, кг................................................ ........................10480
Габариты (длина, ширина, высота), мм.............................9220х2500х2900
Макс. скорость, км/ч................................................. ......................65
Двигатель................................ЗиЛ-130Я2, карб., V-обр., 4-такт., 8-цил.
Макс. мощность двигателя......................................... .....................109
Коробка передач........................................... ..............пятиступенчатая

[Alekcey]

Завод-изготовитель...................................Кур ганский автобусный завод
Годы выпуска........................................... ............................1958-1973
Колёсная формула........................................... ...............................4х2
Кузов............................................. ..................металлический несущий
Число мест:
для сидения........................................... ......................................20
полное число мест.............................................. ..........................25
Собственная масса, кг................................................ ..................3350
Полная масса, кг................................................ ..........................5300
Габариты (длина, ширина, высота), мм.............................6170х2380х2750
Макс. скорость, км/ч................................................. ......................65
Двигатель......................................... .......ГАЗ-51, карб., 4-такт., 6-цил.
Макс. мощность двигателя при 2800 об/мин, л.с..................................70
Коробка передач........................................... ..........четырёхступенчатая

[Alekcey]

Завод-изготовитель...................................... .Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
Колёсная формула........................................... .................................................. .....4х2
Тип............................................... .................................................. ...седельный тягач
Кабина............................................ .......................двухместная, цельнометаллическая
Собственная масса, кг................................................ ..........................................2435
Макс. скорость автопоезда, км/ч................................................. .............................50
Двигатель.......................................ГА З-52-04, карб., 4-такт., 6-цил., нижнеклапанный
Рабочий объём, л................................................. .................................................3 ,48
Степень сжатия............................................ .................................................. ........6,7
Порядок работы цилиндров......................................... ................................1-5-3-6-2-4
Макс. мощность, л.с. (кВт)............................................. .......75 (55,2) при 2600 об/мин
Коробка передач...............................4-ступ., с синхронизаторами на III и IV передачах
Сцепление......................................... ...........................................однодис ковое, сухое
Число колёс............................................. .................................................. ............6+1
Шины.............................................. .................................................2 20-508 (7,50-20)
Седельно-сцепное устройство........................................ ...............полуавтоматическое

[Alekcey]

Простые капотные автобусы Курганского завода служат базой для достаточно широкого семейства грузопассажирских исполнений, многие из которых используются в экстремальных ситуациях для выполнения особых транспортных задач и обеспечения действий спасательных и специальных служб.
Одним из немногих российских автобусных предприятий Курганский завод предлагает целую гамму специальных вариантов своих серийных машин КАвЗ-3976. Для подразделений МЧС и аварийно-спасательных служб стандартный автобус выпускается в санитарном исполнении, в котором пострадавшие размещаются на продольных сиденьях и подвесных носилках, расположенных в 2 яруса. Для размещения штабных пунктов, различных лабораторий и перевозки специального оборудования завод предлагает грузопассажирские машины с более комфортным передним пассажирским отсеком и задним грузовым, доступ в который открывает торцевая распашная дверь. Автобус-катафалк КАвЗ-39763 с продольными откидными сиденьями на 16 человек используется для ритуальных целей. На полу его салона установлены продольные направляющие, вдоль которых на небольших колесах перемещается грузовая тележка, снабженная откидными опорами, позволяющими выдвигать ее из кузова и устанавливать в горизонтальном положении. Оперативно-служебный автомобиль КАвЗ-3976-АЗ предназначен для доставки нарушителей и спецконтингента. В передней части его салона имеется помещение с мягкими диванами для 4 человек конвоя, в средней размещены 6 одиночных стальных боксов с жесткими сиденьями и матовыми стеклами, в задней — еще одно изолированное отделение на 5 человек.

[Alekcey]

В 2004 г. впервые в истории присуждения титула «Автобус года» он достался сразу двум туристским машинам — немецкой MAN Lion’s Star и шведско-испанской Scania Irizar PB. Несмотря на равенство полученных баллов, всеобщее внимание публики на Автобусном салоне Busworld-2003 в бельгийском городе Кортрейке привлекала в основном вторая модель. Проголосовавшие за нее автомобильные журналисты из разных стран мира главным преимуществом посчитали совершенно необычную футуристическую внешность новой 44-местной модели РВ, созданной кузовной фирмой Irizar и компанией Scania. Помимо чисто внешних и весьма броских достоинств, новый автобус отличается максимально возможным уровнем комфорта для пассажиров, наиболее удобным рабочим местом водителя и пока не достижимой для большинства конкурентов экономичностью. Он построен на заднемоторном шасси Scania K124ЕВ с 420-сильным дизельным двигателем, механической 8-ступенчатой коробкой передач и передней независимой пневматической подвеской. Автобусы этой серии предлагаются в нескольких исполнениях, включая 3-осные на 56 пассажиров.

[Alekcey]

С конца 50-х гг. все автомобили, выпускающиеся Ульяновским автозаводом, традиционно используются в милиции и сельской скорой помощи. С появлением новых полноприводных моделей УАЗ гамма специальной автотехники для работы во время чрезвычайных ситуаций пополнилась многочисленными новыми исполнениями.
Долгие годы основными спецавтомобилями Ульяновского автозавода были милицейские патрульные и оперативно-служебные машины — сначала УАЗ-469В, а к настоящему времени — семейство 31514 с 76-сильным бензиновым мотором, жёстким верхом и несколькими вариантами комплектации, включая самый современный бронированный УАЗ-31514-ЧЗ. Новое поколение представлено вседорожниками 31602 и 31622 с 3- и 5-дверными кузовами и 2,7-литровым бензиновым двигателем с распределенным впрыском мощностью 133 л.с., а также вариантами 31601 и 31608, оборудованными 98-сильными агрегатами — 2,9-литровым бензиновым мотором и 2,2-литровым дизелем с турбонаддувом. Их главным предназначением остается служба в подразделениях МВД, но постепенно сферы применения этих машин расширяются на службы МЧС и пожарную охрану. Для этих же целей используются и серийные цельнометаллические фургоны УАЗ-3741, бортовые грузовики 3033 и грузопассажирские машины 3909, предназначенные для эксплуатации в основном в сельской местности. К ним относится и санитарный автомобиль УАЗ-3962 с 4-дверным цельнометаллическим кузовом с внутренней перегородкой для перевозки до 9 человек или 2—4 пострадавших на носилках. В стандартном исполнении он оснащен 2,5-литровым карбюраторным мотором в 76 л.с. и механической 4-ступенчатой коробкой передач, имеет полную массу 2,6 т и развивает максимальную скорость 95 км/ч.