Цитата:
|
Сообщение от ShuriK
Откажитесь от этой плохой мысли !
Вы попросту "убьёте" двигатель.
Да, действительно, качество "не плохое"... для тепловоза. Но не для машины. В этой солярке большое количество парафинов, которые неблагоприятно повлияют на ваш двигатель.
__________________
|
Афтар вы не в теме ! как раз чем меньше парафинов тем хуже для дизеля(парафинов должно быть в норме) ! парафины служат для смазки топливной аппаратуры ! парафины хреново зимой , они превращают солыру в желе для этого льют антигель который предотвращает это !а движку по в дизеле на момент сжатия температура достигает 800градусов при таких температурах парафин сгорает на ура ! движки тепловоза и парахода имеют более крепкое строение так как там можно использовать более толстые спенки меж цилиндров, и более мощьную головку блока но это приводит к увеличению веса движка для тепловозо , параходов это не так критично как для машин .
Поэтой причине параходы и тепловозы могут без особого вреда переваривать любое гуано ! у тепловозов идет тройная очистка (не проверял) у них типа 2 бака один денферный тоесть из одно через фильтра перегоняется топливо во второй а потом еще через фильтра в движок !Но это тоже под вопросом не проверял ! но ездил на этом топливе ,нормальное не хуже и не лучше !