Как видим самые горячие компоненты (процессор, видеокарта, чипы материнской платы) расположены в красной области. Стрелками показаны входящие и исходящие потоки воздуха (цвет стрелок имеет отношение лишь к направлению, а не к температуре). Количество воздуха, попадающее внутрь корпуса будет равно количеству, выдуваемому вентиляторами наружу, причем равномерно распределится между всеми отверстиями и щелями (в зависимости от площади последних). Но выдувающий вентилятор не создаёт пониженное давление (разность) сразу во всём объеме корпуса. Наибольшая разность давлений будет непосредственно возле самих лопастей вентилятора, и при удалении от них в любом направлении будет пропорционально падать (как и скорость движения частиц воздуха). Совершенно очевидно, что разность давлений возле задней стенки корпуса будет большей нежели возле передней стенки, так как расстояние до неё больше. И конечно скорость потока в вентиляционных отверстиях передней стенки (в расчёте на единицу площади) будет меньшей. Вот по этому внутри корпуса нет единого направленного потока воздуха. Что же касается вентиляторов на процессоре и видеокарте, то они подобно миксеру просто перемешивают воздух возле радиаторов, нагревая его. Конечно можно установить вдувающий вентилятор на передней стенке, но он создаст поток только в пределах жёсткого диска, и очень незначительно повлияет на движение воздуха в районе материнской платы. Увеличения потока можно добиться и путём наращивания оборотов вентиляторов, но пропорционально будет возрастать и шум. Если подставить руку к потоку воздуха, выдуваемого корпусным вентилятором, то можно увидеть, что он не отличается от комнатной температуры, а компоненты внутри компа нагреваются от 40 до 70 градусов (и выше). Это говорит о том, что большая часть воздуха, попадающая внутрь корпуса, не достигает горячих радиаторов, то есть вентиляторы впустую гоняют воздух.
Выдувающий вентилятор создаёт внутри корпуса область пониженного давления, и воздух снаружи начинает проникать в отверстия и щели, которые есть в компе. На рис. 6 показан пример абсолютно нерациональной вентиляции корпуса. На задней стенке установлен 80мм вентилятор, хотя предусмотрено два посадочных места. Внизу имеется дополнительная перфорация. Нетрудно догадаться, что бОльшая часть воздуха, выдуваемая шумным вентилятором, будет попадать в него напрямую через перфорацию, предусмотренную для второго вентилятора. Поток внутри корпуса будет отсутствовать. Следующий момент, на который нужно обратить внимание — это перфорация корпуса в местах крепления вентиляторов. По идее в месте крепления вентилятора должно быть отверстие соответствующее ему по диаметру, но, производитель решил защитить вентилятор, и поставил на отверстие решётку. Но посчитав, что установка решётки — это неоправданные затраты, последняя была заменена перфорацией в штампованной форме. А перфорация значительно снижает производительность вентилятора, и способствует возрастанию шума. На сколько же уменьшается производительность? Ровно настолько, на сколько общая площадь отверстий перфорации меньше площади окружности вентилятора (в среднем примерно в два раза). Простой пример — поднесите руку к выдувающему вентилятору внутри системника, и если вентилятор работает со скоростью 1500 об/мин или больше, покажется что вентилятор дует не наружу, а в ладонь. Объясняется тем, что часть воздуха, не попавшая в отверстия перфорации, отскакивает от стенки корпуса, создавая поток в обратном направлении, вот поэтому на расстоянии 1-3 сантиметров кажется, что вентилятор дует в обратном направлении. Но производительностью приходится жертвовать ради защиты вентилятора от...., нет ради защиты от вентилятора.... чего?! Честно говоря меня этот вопрос завёл в тупик. Единственное объяснение, которое я смог придумать, это то, что перфорация может защитить от попадания пальцев маленького ребёнка (который не понимает, что делает) в вентилятор. Но кто допустит чтобы ребёнок лазил сзади компа в куче проводов? Вентилятор, вращающийся со скоростью до 1000 об/мин не способен сделать даже синяк, разве что неприятную боль на несколько секунд. Отсюда вывод — защита вентилятора не нужна. Шум системного блока. Очевидно, что причиной шума являются вентиляторы и жёсткий диск, но далеко не главным источником звуков этого шума (здесь нет тавтологии). То есть большая часть звука, которую мы слышим при работе компа, исходит не от самих вентиляторов, а от корпуса. Вентилятор, вращаясь на подшипнике вибрирует, вибрация передаётся на корпус, тот в свою очередь усиливает эту вибрацию (резонирует). Чтобы убедится в этом возьмите в руку вентилятор, подключенный к компьютеру, но не прикрученный к корпусу, послушайте звук, потом положите его сверху на корпус, звук усилится значительно. Почти та же история и с жёстким диском. Вращаясь на скорости 7200 об\мин (120 Герц), шпиндель с пластинами создаёт вибрацию, усиленную резонансом корпуса мы слышим её как низкое гудение. Многие не обращали внимания на этот низкий звук из-за того, что остальные более высокочастотные звуковые вибрации, порождённые вентиляторами, маскируют его. Так же все слышали потрескивание при интенсивной работе накопителя. Это звук быстро перемещающегося актуатора головок. Естественно что при увеличении скорости вращения звук, издаваемый непосредственно самим вентилятором тоже возрастает. Это объясняется тем, что возникающие потоки воздуха создают в плоскости вентилятора области с разным давлением и лопасти вентилятора начинают вибрировать, так же этот эффект усиливается если вентилятор работает на вдув, втягивая воздух через перфорацию корпуса. Но при скорости до 1000 об/мин вибрация низкая и звука почти не слышно. Большинство 120 миллиметровых корпусных вентиляторов вращаются со скоростью от 1200 об/мин до 2000 об/мин, 80 миллиметровые до 3000 об/мин при напряжении 12 вольт. Естественно что при таких оборотах шум будет значительным. Для снижения шума и улучшения вентиляции нужно сделать следующее:
Вырезать вентиляционные отверстия в корпусе для вентиляторов.
Убрать все ненужные вентиляционные и не вентиляционные отверстия, с целью создания правильного потока воздуха внутри корпуса.
Звукоизолировать и демпфировать корпус (погасить кол....ия).
Закрепить вентиляторы и жёсткий диск так, чтобы вибрация как можно меньше передавалась на корпус.
Отрегулировать обороты вентиляторов.
Уменьшить свободный объём внутри корпуса.
Для выполнения работ нам понадобятся следующие инструменты и материалы: отвёртка, ножницы, канцелярский нож, кусачки, дремель, скотч, рыболовная резинка, уплотнитель для окон и дверей, стяжки для электрических кабелей.
Всё вышеперечисленное можете применить и к корпусу уже купленного компа. А для примера Cooler Master Elite 332. Он показан на рис. 1-5. Вентилятор его блока питания очень тихий, поэтому дорабатывать его не придётся. На задней стенке установлен 120 мм вентилятор с низким уровнем вибрации, со скоростью 1200 об/мин при U=12 в. Передняя панель выполнена в виде сетки и внутри проложена тонким поролоновым фильтром. Перед вырезанием отверстий нужно будет разобрать корпус и снять всё что возможно (блок питания, передняя панель, боковые крышки, защёлки на стойках). Вырезать лучше всего дремелем (бормашинка). Если жалко тратить 30 у.е. на дремель, то перфорацию можно выломать плоскогубцами и обработать напильником. После вырезки, корпус нужно тщательно промыть и просушить.
