Тема: tuning
Показать сообщение отдельно
Старый 09.02.2009, 16:42   #334
KingStoN*
Пользователь
 
Аватар для KingStoN*
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: УдомлR VeGaS
Сообщений: 48
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 52 раз(а) в 18 сообщениях
Хорошо

ИЖ - ДРЭГСТЕР! (ИЖ-2125)



ДВИГАТЕЛЬ
Объём 2.3 л. Вновь установлен генератор. Два радиатора от ОКИ. На каждом радиаторе установлен электрический кулер. Четырёх дроссельный впрыск. Выпуск настроенный. Инжектор.
Поршни кованные. Облегченные шатуны, коленвал. Клапана и тарелки титановые. Коромысла аллюминиевые. Пружины Schrick. Распредвал 78. Система впрыска закиси азота.

ЭЛЕКТРОНИКА
Тахометр со встроенными датчиками температуры охлаждающей жидкости, давления масла и вольтметром. Указатель состава смеси. Блок управления ДВС фирмы АБИТ (Санкт-Петербург). Заводится авто с кнопки. Омологированный выключатель массы.

ЭЛЕКТРИКА
Полностью заменена. Установлены мощные выключатели.

ТОПЛИВО
Бензобак от ОКИ, 30 л. 98-й бензин.

ТРАНСМИССИЯ
Пятиступенчатая МКПП от ИЖ–2126.

ПОДВЕСКА
Пружины обрезаны. Листы рессор набраны наоборот, установлен дополнительный подрессорник.
Установлен стабилизатор от «классики».

ТОРМОЗА
Снят вакуумный усилитель тормозов. Бачок с тормозной жидкостью и главный тормозной цилиндр перенесены в салон.

ДИСКИ И ШИНЫ
Для ралли-спринта: спереди Bridgestone 175/50 R13, сзади Dunlop 190/535 R13.

ИНТЕРЬЕР
Спортивный руль. Спортивное сиденье Rider. Снято торпедо, приборная панель. Сняли обшивку салона. Через салон проходит аэродинамическая труба, выполненная из негорючего материала. В ней располагается аккумулятор и баллон с закисью азота. Каркас. Тумблера отвечают за: ближний и дальний свет, включение кулера охлаждения радиатора, бензонасос, поворотники.

ЭКСТЕРЬЕР
Базе возвращен первоначальный размер - путём выноса передних колёс вперёд на 60 см. (двигатель остался на прежнем месте). Обрезана часть багажника. Стекла, задняя дверь и капот изготовлены из поликарбоната. Нос и корма автомобиля, в большинстве своем, выполнены из полиэфирной смолы со стеклотканью. Низкие пороги. Задняя база расширена на 80 мм (установлены выносные диски). Крыша опущена на 6 см. Краска Vika. Замки на капот. Сняли зеркала.

ПРОЧЕЕ
Масло в двигатель ARAL с модификатором УМ-2. Масло в коробке и мосту ARAL с модификатором УМ-2. Антифриз ARAL.
Изображения
Тип файла: jpg IZ.jpg (89.6 Кб, 106 просмотров)
__________________
KingStoN* вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо KingStoN* за это полезное сообщение:
Altermen (09.02.2009), Stimyl (10.02.2009)