![]() |
Живут же люди...
Правительство Зимбабве приняло решение провести денежную реформу, необходимую для того, чтобы вернуть в обращение банкноты достоинством в 1, 5 и 10 местных долларов. Для этого властям придется провести рекордную деноминацию - в ходе реформы с банкнот будет убрано сразу 10 нулей. Это означает, что 10 миллиардов зимбабвийских долларов превратятся в один.
Согласно официальным данным, инфляция в Зимбабве превышает два миллиона процентов в год, что является мировым рекордом. Независимые экономисты считают, что на деле рост цен в африканской стране еще выше. Любопытно, что одной из причин, повлиявших на решение о деноминации, стала медленная работа компьютеров и банковских калькуляторов. Они с трудом справлялись с большим количеством нулей. На прошлой неделе в Зимбабве впервые была введена в обращение купюра достоинством в 100 миллиардов долларов. Ее не хватает даже на приобретение буханки хлеба. Ранее сообщалось, что из-за того, что власти не успевали допечатывать необходимые банкноты, в магазины и на рынке африканцам приходилось нести десятки килограмм купюр, которых едва хватало на предметы первой необходимости. В конце июля также стало известно, что в Зимбабве кончилась бумага для печатания денег. Продолжим волну непонятнозачемикомунужных новостей :) |
Ага, а в Буркина-Фасо чего нового?
|
А чем мы отличаемся от них? И они и мы по заверениям наших правительств с каждым днем становимся все "богаче и богаче"... Но у них хотя бы есть основания так говорить :d
|
Угу, то у нас 3 нуля отрежут, то в Зимбабве 10... Земля процветает 8))
|
Цитата:
|
Однажды Ельцин пообещал нам сделать Россию - страной миллионеров и просто пририсовал к рублю три ноля. Ага, учитесь разводить население, граждане! Х)))
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Troll, а молочка-то попить ничего так? сметанки стаканчик дерябнуть? И ничего, что именно та доярка его надоила, о которой Турвамээс пишет? Это не труд, по-вашему? Груши они там околачивают, в миндальном таксказать амбре? Если она сдернет в город, скажем, штукатуром работать, она и все ее товарки, то хрен вам, а не сметанка. И детям вашим фиг.
Каждый должен быть на своем месте. И получать по труду! Что неясного? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Если все эти доярки, трактористы и пр, поедут в город это вызовет сильнейший спрос на рабочию силу и владельцам колхозов и прочих деревенских предприятий для того что бы выжить на рынке придется или увеличивать производительность труда инновациями или повышать зарплату для привлечения рабочей силы.... это называется рыночная экономика. И ни куда молочко со сметанкой не денется, как только начнёт исчезать с прилавков, это вызовет спрос (то бишь цены начнут расти), а спрос, как известно, порождает предложение и появятся фермеры и пр. которые будут предлагать зарплату поболее и люди потянутся и молочко со сметанкой да маслицем появится. |
Цитата:
Да и нас уровень жизни не вырос не смотря на рост зарплаты? Что за чушь? Проведем сравнение с серединой/концом 90-ч??? Самому то не смешно? Что тебе на хлебушек с икоркой не хватает? хто мне грил, что звали на работу с большой зарплатой, но там работать надо???? =) |
Цитата:
Я конечно плохо представляю возможность влиять на ТАЙНОЕ голосование в сельской местности при выборе глав сельсоветов, но в городе посещал выборы неоднократно, никакой угрозы потерять работу голосуя за того или иного кандидата я неусмотрел! А у Вас есть сомнения? Или в процедуру голосования будут внесены изменения??? |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Кто дурак мы и так знаем, я б назвал фамилии...да дверь у мну тонкая, прибегут дядечки в масочках, греметь будут, ну их ))))) Ну вроде как спохватились, выводят, пока деноминация не случилась...но денег думаю Россия всё таки порядком потеряет. А ведь слволочи такие, даже не чешутся. Зря всё таки на высшую мораторий объявили. Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Но я на всякий случай не брал-) Другие охотно пользовались. |
Цитата:
Акции этих компаний наш стаб фонд не выкупал. Он покупал долговые обязательства этих компаний с поручительством правительства США. Независимо от текущего курса акций этих компаний доходность по этим облигациям фиксированна. |
Цитата:
|
Цитата:
|
сначала сгоряча ответил, в принципе правильно, но просто потом прочитал еще раз и подумал:
Цитата:
|
А для тех, кто не в теме,поясню: правительсво США конечно ответит что-либо если данные компании,разорятся, но если их акции обесценились на 2/3 это уж извините рынок диктует, мы тут не при чем!
|
Цитата:
1- е это мой гражданский долг. Даже нет: мои 5 копеек. Никогда не пропускал возможность высказаться, пусть и таким ущербным путем. 2-е это уже совсем маразм, запрещенный ФЗ "об основных гарантиях избирательных прав граждан РФ" Никто кроме УИК и прочей иерархии избиркомов не может знать степень моего участия в принятии "всенародного "решения. И уж тем более какая- то обезьяна не вправе требовать от меня отчета. Поэтому и сам не звонил, и позицию свою до прочих активно доводил. Прочие нынче боязливы. Кто трус, кто карьерист. Кому-то и правда отгул халявный душку взгрел. Так-то... |
Цитата:
На деньги стаб фонда акции не покупались. Покупались облигации с фиксированной датой погашения и доходности. По данному виду долговых обязательств нам не заплатят только в одном случае - если эти компании разорятся, но этого не будет с вероятностью 99,99%. Ибо их поддержит на плаву гос деп США и выкупит все их долги. В случае если он это не сделает у них случится что то типа нашего 1998 года.Вообщем катастрофа всей экономике и экономическая депрессия на следующие 10 лет. |
Цитата:
|
Цитата:
Именно по-этому приходиться придумывать всякие инициативы! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Одна надежда - не все дурни в городе, (хрен с ней, с деревней). Вот Вы например, понимаете суть процесса?
|
Цитата:
|
Цитата:
[смайл] |
Цитата:
05.08.2008 14:50 | Инопресса В отличие от своих родителей, принадлежавших к поколению, которое нередко лет десять ожидало возможности обзавестись неуклюжей "Ладой", сегодняшние россияне без особых проблем могут найти шикарные новые иномарки и деньги – или хотя бы кредит – на их покупку. Но, несмотря на то, что страна становится крупнейшим автомобильным рынком Европы, одна из трудностей советской эпохи до сих пор окончательно не исчезла – это списки очередников. Распространение легко оформляемых кредитов подразумевает, что покупатель может прийти в автосалон, расписаться возле галочки и в тот же день уехать домой на новой машине. Однако предложение не справляется со спросом, и потому потенциальные покупатели обычно вынуждены дожидаться нужной модели – иногда целый год. Как и в советские времена, складывается впечатление, что обойти очередь можно только при наличии связей – или если кого-то "подмазать". "Когда я покупала новую Honda Civic, период ожидания составлял год", – рассказывает Анна Платонова, консультант по интернет-рекламе. По ее словам, она заплатила 2 тыс. долларов через "человека, который знал нужного человека", потому что не хотела ждать. Этим летом российский рынок автомобилей обошел немецкий, став крупнейшим в Европе. За первую половину года продажи выросли на 41% и составили 1,645 млн автомобилей – эти данные приведены в июльском докладе компании PricewaterhouseCoopers. Рост цен на топливо, судя по всему, не сказался на спросе. Покупатели автомобилей продолжают отдавать предпочтение все более дорогим зарубежным моделям. Средняя цена приобретаемой в России машины выросла в 2007 году до 17 тыс. долларов – в 2002 году она составляла 7,5 тыс, сообщает "Автостат", компания из Тольятти, где расположено крупнейшее в России автомобильное предприятие "Автоваз". Одним из факторов, обеспечивших рост продаж, является упростившаяся процедура получения автокредитов в российских банках. Как ожидается, в 2008 году доля автомобилей, покупаемых в кредит, перейдет отметку в 50% – в 2006 году она составляла лишь 25%. Общий объем продаж машин за 2007 год составил 17 млрд долларов. Для сравнения, годом ранее было продано автомобилей на 9 млрд долларов, сообщает Центральный банк. Другой фактор, который теоретически мог бы остановить покупателей – высокая инфляция – пока не оказывает на ситуацию значительного влияния. Все больше россиян предпочитает купить машину, а не квартиру – цены на рынке недвижимости очень высоки. Сегодняшние покупатели более придирчивы, рассказывает Анна Трофимова, пресс-секретарь независимой сети автосалонов Major Auto. "Среднестатистический покупатель автомобиля стал более информированным и разборчивым", – указывает она. Но рынок настолько горячий, что покупатели, рассчитывающие на определенный бюджет, нередко меняют решение о том, какую модель покупать, в зависимости от того, что есть в наличии. "Россияне на рынке бюджетных моделей часто предпочитают купить аналог от другой компании, если его можно получить быстрее", – рассказывает Иван Бончев, аналитик компании Ernst&Young в области автомобильной индустрии. Нехватка машин и очереди длиной в год порождают ситуации, напоминающие о советских временах. Процветает серый рынок по продаже мест в очередях, появляются тайные расценки на немедленное получение машины. На неофициальном российском интернет-форуме, посвященном Honda Civic, будущие покупатели обсуждают размеры взятки, которую нужно заплатить, чтобы побыстрее получить автомобиль. Если верить пользователям сайта, продавцы тайно берут до 10% от стоимости машины, в зависимости от цвета и дополнительной комплектации. Люди, не желающие платить взятки, используют картинки с обратным отсчетом дней до получения машины и ведут дискуссии, которые очень похожи на разговоры будущих мам. Автосалоны все чаще используют "получение немедленно" в рекламе для привлечения клиентов. А некоторые покупатели усматривают в сложившейся ситуации возможность заработать. "Существуют клиенты, которые покупают особенно дефицитные машины только для того, чтобы их перепродать" и получить доход, говорит Анна Трофимова из Major Auto. Три иностранные модели из числа самых популярных собирают в России – это Ford Focus, Chevrolet Lacetti и Renault Logan. Зарубежные производители борются за возможность отхватить кусок рынка, создавая новые сборочные заводы на территории страны. Доля российских моделей на внутреннем рынке неуклонно снижается начиная с 2003 года и, по данным PricewaterhouseCoopers, продолжит сокращаться. За первую половину 2008 года продажи российских моделей выросли на 27% по сравнению с аналогичным периодом год назад и достигли уровня в 380 тыс. Но одновременно увеличивается сборка иностранных моделей в России: в первой половине нынешнего года собрано 290 тыс. машин (за аналогичный период 2007 года – 205 тыс.) Продажи новых иномарок выросли на 54% и составили 785 тыс. единиц. Одновременно импорт подержанных машин вырос до 190 тыс. Бюджетные машины обычно предпочитают те, кто покупает первый автомобиль, или те, кто переходит на иномарку с российской машин, поясняет Бончев. По данным "Автостата", покупатели первых машин сейчас составляют до 25%, однако все больше семей приобретает второй или даже третий автомобиль – в том числе машины для взрослых детей или жен, которые не ездят на работу. Это приводит к увеличению продаж определенных моделей. Примерно у 20% российских семей более одной машины, говорит Сергей Удалов, аналитик "Автостата". По его словам, в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах этот процент существенно выше. "Если первая семейная машина – это обычно седан C-класса, то второй машиной может стать или B-класс, или более крупный автомобиль вроде внедорожника", на котором ездят за город или в плохую погоду, рассказывает Удалов. В среднем автомобилисты меняют транспортное средство раз в три года, добавляет он. В целом россияне готовы тратить на машины больше, чем покупатели из развитых стран, говорит Бончев. Одно из отличий российского рынка состоит в том, что 40% покупателей новых машин выбирают модели со всеми доступными дополнениями, и лишь 5% предпочитают базовую заводскую комплектацию. Расход топлива, как говорит Бончев, обычно не играет главной роли в выборе. Кроме того, россияне при покупке машины обычно ориентируются на самые престижные модели, говорит Трофимова. Как рассказывает Анна Платонова, купившая в свое время Honda Civic, первым ее автомобилем был подержанный Peugeot – на нем она училась водить. С тех пор она перепробовала четыре модели, меняя машину каждую пару лет, обычно через автосалон. Недавно она продала Civic и приобрела взамен джип Infinity. "Я равнялась на джип своего мужа, у которого Mercedes, чтобы он был готов иногда меняться машинами, – объясняет женщина. – А Civic был совершенно несерьезным". Мария Антонова International Herald Tribune Взято с www.rambler.ru |
Цитата:
Почти (С) Л.И. Мартыновченко :D |
Цитата:
Ну конечно заплатят, если найдут из чего, пока они этого в упор не видят, правительство им 9 млрд выделяет, чтоб хоть только совсем не рухнули, надо полагать они их срочно кинут на погашение обязательств перед Россией :) |
Вложений: 1
Новости с фронта! Кто поможет зимбабве - за того проголосую : ))))
В Зимбабве инфляция достигла 231000000 процентов Предыдущее значение индекса потребительских цен в стране составляло 11,2 миллиона процентов. Рост темпов инфляции в Зимбабве произошел из-за роста цен на хлеб и зерновые. По оценкам ООН, в продовольственной помощи нуждаются два миллиона зимбабвийцев. Напомним, что положение с инфляцией в стране, которая побила все исторические максимумы, не улучшилось, несмотря на соглашение о разделе власти в стране между президентом Робертом Мугабе и лидером оппозиции Морганом Тсвангираи. Последний получил должность премьер-министра, однако договориться о составе правительства сторонам не удалось. В августе Зимбабве провело деноминацию, в ходе которой с купюры зимбабвийского доллара было убрано 10 нулей. Инфляция продолжала расти и руководство страны было вынуждено разрешить хождение долларов США и евро, поскольку в Зимбабве стала заканичваться бумага для печатания денег. 20 июля 2008 Центральный банк Зимбабве выпустил банкноту в 100 миллиардов местных долларов на бумаге, которая осталась от поставок из Германии Вложение 21467 |
Цитата:
|
Цитата:
п.с. Кто помнить наводнение в америке, наверное заметили, кто состовлял основную массу "бедствующих" |
Цитата:
|
| Текущее время: 21:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot