При использовании газа мощность падает, расход топлива растёт...

я не знаю где ты это вычетал, но это всё не правда, главное правельно настроить подачу топлива, что умеют делать единицы!

Вопрос не в том, где я это вычитал, а в том, что теплота и скорость сгорания газа ниже чем у бензина, по этому мощность падает, а расход его растёт. Преимущество газа в том, что он дешевле, и сгорает почти полностью, выхлоп чище, нагар меньше, двигатель на нём работает мягче, ходит дольше.

насчёт преимущества газа я и не имею нечего против, но по поводу расхода и мощности можно спорить до бесконечности, на практике газ показывает именно то, что я и говорю
и возникает вопрос, если он не так выгоден, как я говорю, то почему ,
,почти все ,если не все маршрутки ездят на газу? наврятле из-за того что у газа меньше фыхлоп!

Ты издеваешься? я же повторяю - газ дешевле!!! Даже при большем его расходе он всё равно получаетя выгоден. Потеря мощности конечно ощутима, но многим экономия важнее. И спорить тут глупо, это элементарная физика.

сртанно но я именно это и хотел сказать)))

з.ы. С новым годом!)

На газе гонять дешевле но и опаснее

А на бензине не опасно?

Смотря какой газ. Обычно пропан-бутан тяжелее воздуха, меньше давление в баллонах. При утечках скапливается в подвале гаржа. Искра и ....! Метан легче воздуха, нужны баллоны для высокого давления, газ при протечках уходит вверх, т. к. легче воздуха, более безопасен. Нужны компрессорные станции, меньше пробег. Если сам не рубиш в газо -балонном оборудовании, то и выигрыш на переоборудовании не окупишь.
"Изучайте матчасть",- как говорил Остап Бендер!

Не сравнивай х%й с трамвайной ручкой