Ты ошибаешься, Уаз 469 с мерседесовским дизелем и военными мостами(с колёсными редукторами и дифференциалами повышенного трения) даст ГАЗ-69 нехилую фору. ГАЗ-69 с Виллиса не слизывали, он потомок военных ГАЗ-64, ГАЗ-67Б. Виллис был самым первым серийным джипом, во время войны его выпускали на заводе форд под названием ford-GP отсюда и пошло название "джип" и все машины подобного класса стали называть джипами. так что по большому счёту, все современные внедорожники это наследники Виллиса, а не только Лендроверы.

что брать?
 

Вопрос для тех, кто в теме. Имея 800 килорублей, кто что бы взял из больших машин с полным приводом и хорошим клиренсом? Аргументы приветствуются.

Чтобы советовать надо знать цель эксплуатации покупки.

не для экстрима, но на рыбалку и на отдых по окрестным озерам (подальше от асфальта) обязательно буду ездить. поведение на трассе тоже немаловажно.

ГАЗ-69 с Виллиса не слизывали, он потомок военных ГАЗ-64, ГАЗ-67Б. Акак же быть с раздаткой,ГАЗ 69 ПОЛНОСТЬЮ идентична РК ВИЛСА,просто вопрос кто с каго слизал???

Мой совет КРУЗАК до конца 90х или МЕРС ГЕЛИК!!!

+1
Особенно мерин G-класса.

ГАЗ-66

Тогда уж "Егерь-2".
"Hummer" нервно курит в сторонке.

Крузак +. )))
А у G, слышал, салон неудобный, жесткий. Хотя как у внедорожника конкурентов у него не много.